Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài hơn 60km đang được Nghệ An đẩy nhanh thi công, với 3 gói thầu đã triển khai 15 mũi thi công. Tuy nhiên, giải phóng mặt bằng, vật liệu và tiến độ cầu vẫn là những điểm nghẽn cần tháo gỡ.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy được yêu cầu kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng, kỹ thuật thi công để hướng tới mục tiêu thông tuyến trong quý I/2029.
Cả 3 đều là con nhà nòi kinh doanh và đang nắm giữ chức vụ quan trọng trong hệ sinh thái liên quan đến gia đình.
Doanh nhân này còn có cuộc sống đời thường viên mãn với vợ Hoa hậu.
Theo báo cáo tại cuộc họp ngày 6/3, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ triển khai dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc đã đạt nhiều kết quả tích cực, từng bước tạo điều kiện để triển khai các bước tiếp theo.
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hoà dự kiến trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương thực hiện Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt, phấn đấu được phê duyệt trong tháng 4/2026.
Quảng Trị kết luận nhiều sai phạm tại dự án khu nhà ở do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư, yêu cầu chấn chỉnh, khắc phục và hoàn thành nghĩa vụ tài chính.
Hoa hậu Đỗ Thị Hà đang kinh doanh trong lĩnh vực làm đẹp bên cạnh các hoạt động showbiz.
Chồng sắp cưới của Đỗ Thị Hà từng xuất hiện với vai trò Tổng giám đốc tại Tập đoàn Sơn Hải - doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, trụ sở tại Quảng Trị.
Để khẳng định chất lượng công trình, Tập đoàn Sơn Hải đề nghị dựng bảng bảo hành 10 năm trên 27 km tuyến cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn.
Bộ Tài chính cho biết sẽ rà soát các nội dung liên quan đến dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và báo cáo lại Chính phủ.
Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là một trong những đoạn giao thông then chốt, kết nối khu vực Đông Nam Bộ với Tây Nguyên.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn liên quan đến đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc - Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang của Tập đoàn Sơn Hải.
Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết sử dụng hoàn toàn vốn của nhà đầu tư, không dùng ngân sách nhà nước.
Tổ chuyên gia đấu thầu vừa đưa ra nguyên nhân đánh trượt Tập đoàn Sơn Hải cùng ba nhà thầu khác trong gói thầu thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Bình Phước, bày tỏ quan điểm không đồng thuận với kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu xây dựng tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước.
Doanh nghiệp cho biết tình trạng khan hiếm nguồn cung vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh Quảng Bình khiến việc triển khai các dự án đầu tư gặp khó khăn.
Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải đề xuất khi nhà thầu tự nguyện cam kết bảo hành 10 năm thì chủ đầu tư chỉ giữ lại khoản bảo lãnh trong 2 năm, không cần giữ lại khoản bảo lãnh 10 năm, để tránh đọng vốn của nhà thầu.
Đề xuất "táo bạo" của Tập đoàn Sơn Hải nhận được phản hồi gì từ Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT).
Trước đó, lãnh đạo Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Vinaconex, CTCP Lizen đã cùng ký văn bản số 01/CV-LDNT gửi đến Bộ GTVT và Ban QLDA 7 về việc đưa gần 70km cao tốc Vân Phong – Nha Trang đoạn từ dự án Nha Trang - Cam Lâm đến nút giao Vạn Giã trước ngày 10/1/2025.