Sẽ có lộ trình kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy
Theo quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, mô tô, xe gắn máy sẽ phải kiểm định khí thải, nhưng lộ trình thực hiện sẽ do Chính phủ quy định chi tiết.
Trong Chiến lược Quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mục tiêu được đặt ra là xây dựng một xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả và thân thiện với môi trường.
Một trong những giải pháp quan trọng sẽ triển khai là kiểm soát phát thải, khí thải định kỳ đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Tại Điều 42 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định về bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ cũng nêu rõ: Việc kiểm định đối với xe mô tô, xe gắn máy chỉ thực hiện kiểm định khí thải.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025 tuy nhiên, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc kiểm định khí thải mô tô, xe máy sẽ theo lộ trình do Chính phủ ban hành.
Tại Điều 41 Luật này cũng quy định Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp, bao gồm cả xe mô tô, xe gắn máy.
Trước đó, trong năm 2023, thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc phối hợp xây dựng, ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và lộ trình áp dụng.
Trong đó, Bộ Giao thông vận tải sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường xây dựng, ban hành Quy chuẩn Việt Nam về khí thải và xây dựng, trình Thủ tướng ban hành lộ trình áp dụng Quy chuẩn Việt Nam về khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, bao gồm cả xe mô tô, xe gắn máy.
Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải xây dựng và ban hành Quy chuẩn Việt Nam về khí thải và xây dựng, trình Thủ tướng ban hành lộ trình áp dụng Quy chuẩn Việt Nam về khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành, phương tiện đã qua sử dụng nhập khẩu, bao gồm cả xe mô tô, xe gắn máy.
Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1 năm sau, nhằm mục tiêu xây dựng một xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả và thân thiện với môi trường.
