Tuy nhiên, tiền lệ cho thấy đã có nhiều nhân vật lịch sử như Trường Chinh, Phạm Văn Đồng... không cần chờ đến 10 năm, sau khi mất có thể đặt tên phố ngay.
Đồng quan điểm, trên Thể thao&Văn hóa, GS Nguyễn Quang Ngọc - Chủ tịch Hội Khoa học lịch sử Hà Nội cho rằng, chúng ta nên khẩn trương nghĩ tới một đại lộ mang tên Võ Nguyên Giáp thay vì phải chờ một số năm nhất định theo quy định. Giáo sư Phan Huy Lê cũng là người đề xuất ý tưởng đặt tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp cho con đường cao tốc mới từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài.
"Riêng với Đại tướng, có lẽ chúng ta không nên dùng từ "đặc cách". Đây chỉ là sự rút ngắn thời gian theo quy định hành chính chung. Quy định về độ lùi thời gian ấy, xét cho cùng cũng chỉ là để có thêm sự đánh giá về danh nhân được lựa chọn đặt tên đường. Trong khi ấy, việc nhân dân tôn vinh Đại tướng từ hàng chục năm nay, khi Đại tướng còn sống đã là sự thật hiển nhiên", GS Ngọc nêu quan điểm.
Theo ý kiến của nhiều nhà khoa học, Đại tướng Võ Nguyên Giáp không chỉ là một thiên tài quân sự mà còn là một người đức độ, do đó cần phải chọn con đường nào khang trang, tiêu biểu xứng đáng với công lao ấy.
Về phía UBND TP.Hà Nội, trong chiều 5/10, khi trao đổi với Tuổi trẻ, bà Nguyễn Thị Bích Ngọc - Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội cho biết, Hà Nội luôn mong muốn được lấy tên Đại tướng để gắn với một tuyến phố của thủ đô.
Bà Ngọc nhấn mạnh, ngay cả trong trường hợp không có ý kiến nào đề xuất, Hà Nội cũng sẽ nghiên cứu thận trọng và lựa chọn con đường xứng tầm để đặt tên.
Tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài dài 12km, khổ rộng 80-100m với tổng chi phí đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường này góp phần rút ngắn khoảng cách từ Sân bay Nội Bài về trung tâm Hà Nội chỉ còn khoảng 15km. |
Theo M.Đức
