Để đáp ứng yêu cầu thi công liên tục 3 ca, 4 kíp, VinAlpha đang tìm kiếm 15.000 nhân sự lái xe – lái máy, gồm lái xe ben, xe xúc, xe ủi, xe bồn bê tông và nhiều phương tiện, thiết bị chuyên dụng khác.
Với nhu cầu huy động gần 846.000 tỷ đồng cho các dự án cao tốc, Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đề xuất cách tiếp cận linh hoạt hơn về tỷ lệ vốn Nhà nước, phân bổ rủi ro và trách nhiệm giữa các bên để tăng tính khả thi của các dự án PPP.
Dòng vốn FDI đang nghiêng về các dự án lớn, công nghệ cao, khiến bài toán thu hút đầu tư của TP.HCM không còn dừng ở quỹ đất, mà mở rộng sang hạ tầng, logistics và hệ sinh thái sản xuất.
Nhiều yếu tố đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện tại Mỹ.
Hạ tầng không chỉ là những công trình vật chất mà còn là nền tảng để thu hút vốn đầu tư, thu hút nhân lực chất lượng cao và tạo ra những giá trị kinh tế mới.
Ông Jens Lottner, Tổng Giám đốc Techcombank, cho rằng Việt Nam đang đứng trước một giai đoạn phát triển mới với nhu cầu vốn rất lớn.
Để chuẩn bị cho vai trò này, Techcombank đã lựa chọn đồng hành với các chương trình nghị sự lớn của quốc gia cho đầu tư hạ tầng từ khoảng một năm trước.
Nếu một dự án mới dừng ở quy hoạch hoặc khởi công mà giá bất động sản xung quanh đã tăng quá xa so với khả năng tạo thu nhập và sức mua thực tế, ‘hiệu ứng hạ tầng’ rất dễ chuyển thành ‘hiệu ứng đầu cơ’.
Dự án mở rộng đường Lĩnh Nam (Hà Nội) đang đẩy nhanh tiến độ thi công, nhiều căn nhà bỗng trở nên méo mó, kỳ dị vì phần diện tích còn lại quá nhỏ.
Đây là một kỳ tích kỹ thuật hiện đại.
Theo Chủ tịch Đèo Cả, tiêu chí hợp đồng tương tự được áp dụng cứng nhắc khiến nhiều doanh nghiệp xây dựng trong nước phải liên danh với đối tác nước ngoài, làm tăng chi phí và hạn chế cơ hội phát triển.
Sự hình thành các dự án bất động sản, nhu cầu đầu tư và giá trị gia tăng của bất động sản luôn tỷ lệ thuận với sự phát triển cơ sở hạ tầng, cụ thể là các tuyến vành đai, cao tốc, sân bay, bến cảng…, theo báo cáo “Bất động sản hạ tầng - Cơ hội và thách thức".
Việt Nam cần nghiên cứu thí điểm chính sách hỗ trợ đầu tư FDI, tập trung vào nhóm công nghệ cao
Thay vì mất 48 tiếng di chuyển từ Hà Nội vào TP.HCM như năm 2022, nhóm của anh Minh mất 28 giờ 33 phút để đến được Landmark 81 trong hành trình lần này.
Hà Tăng dành trọn ngày cuối tuần bên cạnh gia đình.
Sau 12 ngày thực hiện thu phí chính thức, TP HCM thu về 90 tỷ đồng từ hoạt động thu phí hạ tầng cảng biển.
Mới đây, Tập đoàn CK Asset Holdings Limited Group (Hồng Kông) của tỷ phú Lý Gia Thành cùng với Tập đoàn Orix Corporation (Nhật Bản) đã thông qua Tập đoàn Vạn Thịnh Phát làm việc với Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi để tiến hành xúc tiến và tìm kiếm cơ hội đầu tư.
Từ 0 giờ ngày 1-4 đến 24 giờ ngày 9-4, TP HCM thu về hơn 55 tỉ đồng. Tính bình quân mỗi ngày, Cảng vụ thu được hơn 6,1 tỉ đồng.
Đây là một trong những xe bánh mì lâu đời nhất ở Đà Lạt.
Nhiều người thậm chí còn đồn quê Hà Tăng là ở... Đà Lạt không chừng.