Với toàn tuyến đã đạt 90% sản lượng, Hà Nội dự kiến thông xe kỹ thuật 15 km đường song hành Vành đai 4 đầu tiên đúng dịp 10/10.
Một đoạn đường Ô Chợ Dừa đang được xén dải phân cách giữa để mở rộng lòng đường, xóa điểm nghẽn giao thông sau khi đoạn Vành đai 1 Hoàng Cầu – Voi Phục thông xe kỹ thuật.
Sau khoảng 3 tháng tăng tốc thi công, tuyến Vành đai 2,5 qua khu vực Tây Hồ Tây dài 582 m thông xe kỹ thuật, với mặt đường rộng rãi, hạ tầng đồng bộ. Tuyến được được kỳ vọng tăng khả năng kết nối và giảm áp lực giao thông cho khu vực phía Tây Bắc Hà Nội.
TP.HCM đang đẩy nhanh thi công Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, đồng thời hoàn thiện thủ tục để khởi công 3 tuyến đường sắt đô thị vào cuối năm 2026.
Khởi công cầu Cát Lái và Long Hưng với tổng vốn hơn 23.000 tỷ đồng, mở thêm cửa ngõ nối TP.HCM – Đồng Nai, tăng kết nối sân bay Long Thành vào năm 2029.
Cầu Nhật Tân đông xe cả hai chiều đầu giờ sáng 28/9, một số thời điểm ùn tắc cục bộ, dù các biển cảnh báo khoảng cách giữa các xe đã được tháo dỡ từ chiều 27/9.
Khi áp lực giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí ngày càng lớn, xe điện đang trở thành một trong những giải pháp quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh. Từ lượng CO₂ phát ra trên mỗi km đến tổng phát thải trong vòng đời, các số liệu cho thấy việc thay thế xe sử dụng động cơ đốt trong bằng xe điện có thể tạo ra mức cắt giảm đáng kể.
Được thuê hơn 5.900 m2 đất để thực hiện dự án sản xuất cấu kiện bê tông, nhưng Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Hoa Cương (Công ty Hoa Cương) ở Ninh Bình lại “phình” diện tích sử dụng lên tới 7.801 m2. Hành vi lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, biến đất nông nghiệp thành nhà xưởng, đã được cơ quan Thanh tra chỉ rõ từ năm 2019, tuy nhiên, suốt 7 năm qua, những sai phạm này vẫn nghiễm nhiên tồn tại.
Trong bối cảnh giá căn hộ tại khu vực trung tâm TP.HCM ngày càng cao, nhiều người trẻ đang có xu hướng tìm kiếm những lựa chọn vừa túi tiền ở các khu vực lân cận.
Mưa lớn kéo dài từ đêm đến sáng 15/9 khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập sâu, ô tô chết máy, giao thông ùn tắc, người dân chật vật di chuyển giờ cao điểm.
Nhiều loại xe sẽ không thể đi qua cây cầu này của Hà Nội kể từ ngày 15/9.
Sau khi đàm phán đợt I, có 2/28 hộ dân đồng ý với giá trị bồi thường khi nhà bị nứt. Đơn vị bảo hiểm sẽ tiếp tục thương thảo với các hộ dân còn lại tại khu vực nút giao.
Theo phương án phân luồng, phương tiện từ phía Bắc còn có thể lựa chọn các tuyến qua: QL2, QL2C, QL32, cầu Vĩnh Thịnh hoặc các tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Bắc Giang, QL5, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để kết nối với cầu Thanh Trì và Vành đai 3.
Tại các dự án mở rộng đường Lĩnh Nam và trạm cân chân cầu Thăng Long, bụi đất phát tán dày đặc, phủ mù đường phố, khiến người dân gặp nhiều khó khăn.
Từ 23h ngày 11/9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh giao thông nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành, cấm ô tô vào La Thành cũ để đi Hào Nam, Hoàng Cầu.
Sáng 3/9, ngày đầu người dân trở lại làm việc sau kỳ nghỉ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, nhiều tuyến đường tại Hà Nội ùn ứ kéo dài. Tại cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Sở và nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, dòng phương tiện nối đuôi nhau, nhiều người mất hơn một giờ vẫn chưa qua được nút giao trong điều kiện nắng nóng.
Dự báo người dân bắt đầu trở lại Hà Nội từ chiều, tối 1/9, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã huy động 100% quân số, tổ chức phân luồng từ sớm, từ xa, đồng thời khai thác hiệu quả hệ thống camera AI nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
TPO - Sau nhiều năm chờ đợi, quốc lộ 1 và quốc lộ 13 - hai tuyến cửa ngõ quan trọng của TPHCM vừa được khởi công mở rộng theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, mở thêm dư địa kết nối với các địa phương trong vùng.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo phương án thí điểm ô tô đi một chiều quanh hồ Đống Đa trên các tuyến phố Mai Anh Tuấn, Đặng Tiến Đông.
Một quốc gia châu Âu đã đưa ra các giải pháp để giải quyết mối quan tâm của nhiều người tham gia giao thông nước này.