Nếu smartphone từng là biểu tượng của cuộc cách mạng di động, robot nhân hình có thể sẽ trở thành biểu tượng của cuộc cách mạng sản xuất trong thập kỷ tới.
Dù thị trường xe điện đã khá chật chội nhưng loạt người chơi mới vẫn tiếp tục tham gia.
Xiaomi Việt Nam vừa lên tiếng sau khi bị Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia xử phạt 290 triệu đồng do các vi phạm liên quan đến bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, hoạt động quảng bá sản phẩm và điều kiện giao dịch chung.
Thừa nhận “Tám bại hai thắng” trước Tesla, bước đi tiếp theo của Xiaomi là gì?
Công nghệ pin mới của smartphone đang đảo lộn ngành điện thoại di động, nhưng 3 ông lớn Apple, Samsung và Google vẫn đứng ngoài.
Phụ huynh Trung Quốc đang đổ xô đưa con đi "ngắm robot" để tìm kiếm tương lai tỷ USD từ nơi xuất xưởng ô tô sau mỗi 76 giây.
Nhà đầu tư bắt đầu nhìn vào số liệu chứ không chỉ còn tin những câu chuyện về tương lai xe điện.
CEO Xiaomi Lôi Quân (Lei Jun) đã đích thân mời Luo với mức lương năm lên tới hàng chục triệu nhân dân tệ (tương đương vài triệu USD).
Xiaomi đang gặp một vụ bê bối lớn.
87 sản phẩm pin sạc dự phòng Xiaomi 33W Power Bank 20000mAh đã được bán ra tại thị trường Việt Nam.
Đây là một trong những đợt triệu hồi quy mô lớn nhất lịch sử ngành xe điện tại Trung Quốc.
Hãng xe điện này đang trở thành một "case study" điển hình về tái định vị thương hiệu để đối đầu Tesla, điều mà Apple từng mong muốn nhưng chưa làm được.
Trong khi Apple sau hàng chục tỷ USD đầu tư ròng rã suốt một thập kỷ cuối cùng đã từ bỏ dự án xe điện, thì hãng điện thoại Trung Quốc này lại tiến nhanh và hiệu quả.
Xiaomi đang dùng 1.000 con robot để hầu như tự động hóa sản xuất, hiện đang xây đến nhà máy thứ 3 để đáp ứng nhu cầu.
Nhiều người thắc mắc, vì sao Phùng Đức Binh chỉ là nhân viên phụ trách sơ chế tại nhà ăn của Xiaomi lại giàu có đến mức bao nuôi được 200 nữ sinh. Dưới đây là bí quyết được chính đối tượng tiết lộ.
Cựu giám đốc bao nuôi 200 nữ sinh đã khoe ảnh chụp cùng CEO Lôi Quân (Lei Jun) - Giám đốc điều hành Xiaomi lên mạng.
Mẫu xe ô tô điện mới của Xiaomi được cho là "na ná" Ferrari đang gây chấn động thị trường.
Thị phần điều hòa của Xiaomi đã nhảy vọt từ 8% lên 13.4% trong năm nay, chiếm vị trí thứ ba sau Midea và Gree. Hãng thậm chí không thèm giấu tham vọng mở rộng quốc tế, cạnh tranh với Samsung và LG.
Hai triết lý kinh doanh xe điện khác nhau đang khiến Xiaomi và Huawei khẩu chiến, cộng thêm với áp lực dìm giá từ BYD càng khiến tình hình trở nên phức tạp.
“Xiaomi luôn có một giấc mơ chip vì để trở thành một công ty công nghệ tuyệt vời, chip là đỉnh cao cần phải chạm đến”, CEO Xiaomi nói.