Đại lý chào bán lô VinFast Fadil cuối cùng: Giá từ 328 triệu, chỉ còn màu trắng, sản xuất 2022
VinFast Fadil hiện được một số đại lý chào bán với giá khởi điểm 328 triệu đồng và chỉ còn màu trắng.
Một số đại lý VinFast đang chào bán lô Fadil cuối cùng với đầy đủ 3 phiên bản: Tiêu chuẩn, Nâng cao và Cao cấp, giá bán lần lượt 328,4 triệu đồng, 357,7 triệu đồng và 392,3 triệu đồng. Mức giá này thấp hơn 24-27 triệu đồng so với thời điểm cuối năm 2022.
VinFast Fadil được một số đại lý rao bán với giá khởi điểm 328,4 triệu đồng.
Theo một tư vấn bán hàng, đây là xe mới 100%, có hỗ trợ giao xe toàn quốc, nhưng tất cả phiên bản chỉ còn màu trắng và sản xuất năm 2022. Fadil đã bị khai tử từ tháng 7/2022 để nhường chỗ cho dải sản phẩm xe điện của VinFast. Những đại lý còn xe để chào bán là vì đã "ôm hàng" từ trước.
Dù số lượng ít, sản xuất 2022 và hạn chế màu sắc, nhưng với mức giá kể trên, VinFast Fadil vẫn là một mẫu hatchback hạng A đáng mua so với Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng) và Kia Morning (389-474 triệu đồng). Đây có lẽ là cơ hội cuối cùng để khách hàng mua VinFast Fadil mới 100% từ phía đại lý.
Trong phân khúc, VinFast Fadil là mẫu xe duy nhất trang bị động cơ 1.4L, cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 128 mã lực, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, các đối thủ chủ yếu sử dụng động cơ 1.2L với sức mạnh thấp hơn. Công nghệ an toàn gồm có: ABS, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống lật, cảm biến lùi, camera lùi và hệ thống 6 túi khí.
Mẫu hatchback thương hiệu Việt tập trung vào nhóm khách hàng cá nhân, người mua xe lần đầu giống như Honda Brio và Kia Morning, còn Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 được ưa chuộng bởi các doanh nghiệp taxi, giới chạy taxi công nghệ, kinh doanh dịch vụ vận tải.
Trong năm 2022, dù chỉ mở bán hơn 6 tháng, nhưng VinFast Fadil đạt mức tiêu thụ 10.661 xe, chỉ thấp hơn 91 đơn vị so với thành tích cả năm của Hyundai Grand i10 (10.752 xe). Ở vị trí Top 3 phân khúc hatchback hạng A, Kia Morning có doanh số 3.979 xe. Honda Brio và Toyota Wigo đạt doanh số lần lượt 1.953 xe và 488 xe, nhưng cả hai đã tạm khai tử vì không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro5.
