Chỉ vài ngày nữa chính thức xây dựng cầu đường bộ vượt sông Hồng, kết nối tỉnh biên giới của Việt Nam với Trung Quốc

Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai, sáng 31/3/2025, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) sẽ tổ chức khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).

Theo đó, vị trí xây cầu vượt sông Hồng phía Việt Nam là tại khu vực cửa khẩu Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, cách cột mốc 97 (2) khoảng 700m về phía hạ lưu sông Hồng. Đây là một trong những dự án trọng điểm nhằm tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy thương mại giữa hai địa phương biên giới.

Cầu có kết cấu dạng dây văng tháp thấp với sơ đồ nhịp: 60m + 110m + 60m. Phần kết cấu dầm sử dụng bê tông cốt thép dự ứng lực, được thi công theo phương pháp đúc hẫng kết hợp với dây văng đan kiểu dẻ quạt. Trụ tháp cầu có chiều cao 20m từ mặt cầu. Tổng chiều rộng cầu đạt 35,3m; trong đó phía Việt Nam chịu trách nhiệm xây dựng một nửa cầu chính với chiều dài 115m.

Phần cầu và đường dẫn phía Việt Nam được thiết kế với tổng chiều dài 272,5m. Trong đó, đoạn cầu dẫn dài 40m sử dụng kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực trên đà giáo cố định. Đường đầu cầu dài 232,5m; có nền đường rộng 35m, mặt đường rộng 25m với kết cấu bê tông nhựa, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cao.

Kinh phí xây dựng dự án dự kiến khoảng 300 tỷ đồng, với mục tiêu hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2026. Đại diện lãnh đạo hai tỉnh, cùng các bộ, ngành kỳ vọng việc sớm hoàn thiện cây cầu này sẽ góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch, tạo cơ hội phát triển toàn diện và thắt chặt tình hữu nghị lâu đời giữa Việt Nam - Trung Quốc.

Theo Khánh Linh