Rục rịch thoái vốn Eximbank, đại gia Thành Công bắt tay nhà sản xuất ô tô lớn nhất CH Séc, nhắm 'đích' thị trường 7 tỷ dân
Việc Škoda Auto bắt tay với Thành Công Motor và được đánh giá là "không chỉ nhìn vào 100 triệu dân của Việt Nam mà còn có cơ hội thâm nhập vào thị trường với gần 7 tỷ người tiêu dùng".
Ngày 7/10, Thành Công Motor (TC Motor) và Công ty Škoda Auto đến từ Cộng hòa Séc (thuộc Tập đoàn Volkswagen, Cộng hòa Liên bang Đức) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược. Mục tiêu chính của việc hợp tác là phát triển mạnh mẽ hơn thị trường ô tô của Việt Nam.
Škoda Auto hiện là nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Séc. Năm 2021, đơn vị bán gần 900.000 xe trên toàn thế giới, tới khoảng 100 thị trường. Đức và Nga là hai thị trường quan trọng nhất của Skoda. Các mẫu xe bán tốt nhất của Skoda là Octavia, Kamiq và Karoq.
Hồi cuối tháng 2, Škoda đã làm việc với tỉnh Quảng Ninh về việc tiến hành hợp tác đầu tư nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô tại tỉnh này.
Škoda Auto cho rằng thị trường xe hơi tại khu vực Đông Nam Á đang có sự bùng nổ chưa từng có trong những năm gần đây. Doanh số bán hàng đạt tăng trưởng cao và tiềm năng phát triển mạnh mẽ của thị trường ô tô tại khu vực này đã và đang thu hút sự quan tâm chú ý của các nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới.
Škoda Auto nhấn mạnh, thị trường Việt Nam với gần 100 triệu dân sẽ trở thành cửa ngõ cho nhãn hiệu ô tô Séc tiến vào thị trường ASEAN.
Dự kiến, Thành Công Motor và Škoda Auto sẽ đưa những chiếc ô tô đầu tiên về Việt Nam vào năm 2023. Song song với việc nhập khẩu các mẫu xe mới nhất được sản xuất tại Châu Âu, 2 doanh nghiệp cũng sẽ tiến hành việc xây dựng nhà máy sản xuất tại Việt Nam. Với dây chuyền sản xuất đặt tại tỉnh Quảng Ninh, những chiếc ô tô đầu tiên có thể lăn bánh sớm nhất vào cuối năm 2023.
Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Thành Công Motor với Škoda Auto. Ảnh: Báo Công thương
Góp mặt tại buổi ký kết, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên cho biết: "Škoda Auto đến đây không chỉ nhìn vào 100 triệu dân của Việt Nam mà còn có cơ hội thâm nhập vào thị trường với gần 7 tỷ người tiêu dùng, khi Việt Nam là thành viên trong các Hiệp định Thương mại tự do song phương và đa phương".
Sự hợp tác giữa Thành Công Motor và Škoda Auto để sản xuất lắp ráp và phân phối ô tô tại thị trường Việt Nam cũng được xem là dự án lớn, phù hợp với chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam đến năm 2025 tầm nhìn 2035.
Về phía Thành Công Motor, đây là đại diện của Tập đoàn Thành Công trong mảng công nghiệp ô tô. Tại Việt Nam, TC Motor là đối tác nhập khẩu, lắp ráp và phân phối các sản phẩm của Tập đoàn ôtô Hyundai (Hàn Quốc).
Mới đây, Tập đoàn Thành Công thông báo đăng ký bán toàn bộ 60,54 triệu cổ phiếu EIB của Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank), tham vọng với lĩnh vực ngân hàng tạm dang dở. Hai tổ chức liên quan đến Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công cũng thông báo rút vốn khỏi Eximbank (EIB).
Tổng khối lượng muốn bán là hơn 117,6 triệu cổ phiếu, tương đương với gần 9,57% tổng số cổ phần đang lưu hành. Số tiền nhóm Thành Công có thể thu về khoảng hơn 3.800 tỷ đồng trong đợt rút vốn này, tạm tính theo thị giá cổ phiếu EIB giao dịch tại mức giá 32.500 đồng ngày 4/10.
