Một công ty phụ tùng ô tô khổng lồ vừa được tạo ra sau thương vụ 3,8 tỷ USD
Đây sẽ là khổng lồ của Đức có khả năng cạnh tranh trong toàn ngành ô tô.
Bỏ qua Thái Lan, Malaysia,... công ty logistics của Hyundai chọn Việt Nam là điểm đến đầu tiên ở Đông Nam Á
Công ty logistics (hậu cần) của Tập đoàn ô tô Hyundai - Hyundai Glovis đã mở văn phòng đại diện đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á tại Việt Nam trong tháng 7.
Bộ Tài chính “mách nước” ưu đãi thuế với phụ tùng ô tô
Bộ Tài chính cho rằng một số nước cũng áp dụng quy định cho trừ giá trị linh kiện nhập khẩu hoặc ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất trong nước trong một thời gian ngắn 3-5 năm. Mục đích là để trong trường hợp bị kiện thì quy định ưu đãi cũng hết hiệu lực.
Không ngừng trả đũa thuế quan, Mỹ và Trung Quốc đẩy lạm phát tăng cao nguy hiểm?
Nhiều người lo ngại về khả năng lạm phát tăng cao sẽ dẫn đến chính sách tiền tệ thắt chặt và tạo ra sức ép suy giảm lên hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Làm giàu 2017: Buôn ô tô, tiền to lãi đậm
Như vậy, nếu làm đại lý cho những hãng xe tên tuổi, cứ bán 1 chiếc xe giá 1 tỷ đồng, sẽ thu về khoảng 40-50 triệu đồng. Có thương hiệu ô tô FDI tại Việt Nam, năm 2016 bán được gần 60.000 xe các loại, trong đó chỉ có hơn 40 đại lý trên toàn quốc, bình quân mỗi đại lý bán tới trên 1.000 xe/năm. Nhiều đại lý của hãng xe này ở các thành phố lớn có doanh số bán trên 1.500 xe trong năm qua thì khoản lợi nhuận thu về từ bán xe cũng tới hàng chục tỷ đồng.
Từ người rửa bát thuê đến tỷ phú nắm trong tay gần 5 tỷ USD
Tỷ phú 66 tuổi người Pakistan Shahid Khan đã di cư đến sinh sống tại xứ cờ hoa khi còn là một thiếu niên để học đại học. Ông bắt đầu công cuộc mưu sinh bằng việc rửa bát thuê để kiếm 1,2 USD một giờ.
Giấc mơ dang dở của ô tô ‘made in Viet Nam’
Từ một công ty đi đầu về tỉ lệ nội địa hóa, Vinaxuki hiện rơi vào tình cảnh thoi thóp.
Miễn thuế xe Nga, vẫn không có ô tô con giá rẻ
ictnews Mặc dù Việt Nam sẽ mở cửa đón ô tô Nga với mức thuế suất 0%, thế nhưng đối tượng miễn thuế lại không phải là các dòng xe cá nhân mà là các dòng xe trên 10 chỗ, xe tải và xe chuyên dụng.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc giảm quá nửa
Trong tháng 1, lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam đã giảm xuống hơn một nửa và về số lượng và trị giá. Cùng với đó, lượng tiêu thụ ở thị trường trong nước cũng giảm xuống đáng kể so với tháng trước.
Xe hơi người Việt Nam đang đi chủ yếu xuất xứ từ đâu?
Có đến 45% xe ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu về Việt Nam là từ quốc gia Ấn Độ. Đó là con số thống kê mới được đưa ra từ Tổng cục Hải quan.
Thị trường nhỏ, giá lại cao nhất thế giới... Cửa nào cho ô tô Việt Nam?
Quy mô thị trường nhỏ, giá xe cao, công nghiệp hỗ trợ chưa phát triển có thể nói là "căn bệnh" của ô tô Việt Nam, khiến ngành này mãi chưa chịu phát triển.
Việt Nam là thị trường ưu tiên về đầu tư linh kiện điện tử, ô tô của Nhật
Theo tỉnh trưởng tỉnh Saitama (Nhật Bản) Ueda Kiyoshi, các doanh nghiệp Nhật coi Việt Nam là thị trường được ưu tiên hàng đầu trong chiến lược hợp tác đầu tư ở nước ngoài, nhất là trong lĩnh vực thế mạnh như sản xuất phụ tùng ô tô, linh kiện điện tử, kính quang học…
Công nghiệp xe hơi Nhật Bản thắng lớn với TPP
Ngày 15-10, Chính phủ Nhật Bản đã công bố thông tin chi tiết về thỏa thuận Hiệp định Đối tác chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) vừa kết thúc đàm phán mới đây, trong đó khoảng 87% trong số 6.500 sản phẩm công nghiệp xuất khẩu của nước này sẽ được dỡ bỏ thuế ngay lập tức khi TPP có hiệu lực.
Doanh nghiệp Nhật Bản, Thái Lan sẽ chuyển giao công nghệ làm công nghiệp phụ trợ cho Việt Nam
Ngày 8/10, 4 triển lãm về công nghiệp phụ trợ là “Triển lãm Liên minh các doanh nghiệp ngành Công nghiệp hỗ trợ 2015”, “METALEX Vietnam 2015 (MXV)”, “Electronics Assembly 2015 (EA)”, và “Triển lãm sản phẩm Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam 2015 (ICSV)” đã khai mạc tại TPHCM.
Buôn lậu tại TPHCM ngày càng tinh vi và phức tạp
Theo báo cáo của Ban Chỉ đạo 389 TPHCM, trong 9 tháng đầu năm 2015, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn TP vẫn rất phức tạp.