Cứ 3 đồng nhập khẩu ô tô, người Việt bỏ ra hơn 1 đồng mua xe Trung Quốc
Hiện người dân và doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu ô tô từ 4 thị trường chính là Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ và Thái Lan với số lượng từ 25-27 nghìn chiếc trong năm 2015.
Mới đây Tổng cục Hải quan công bố số liệu nhập khẩu các mặt hàng năm 2015 của Việt Nam. Trong năm nay, Việt Nam nhập 125.663 ô tô nguyên chiếc tương đương giá trị nhập khẩu 2,98 tỷ USD. Xét về số lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tăng 77,1%, về giá trị tăng 88,7% so với năm 2014.
Hiện người dân và doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu ô tô từ 4 thị trường chính là Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ và Thái Lan với số lượng từ 25-27 nghìn chiếc trong năm 2015. Tuy nhiên nếu xét về giá trị nhập khẩu, thị trường Trung Quốc chiếm tới 35% thị phần. Nguyên nhân xuất phát từ việc ô tô tải nhập khẩu từ Trung Quốc tăng vọt so với năm 2015.
Số liệu nhập khẩu ô tô nguyên chiếc do Tổng cục Hải quan công bố.
Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN- Trung Quốc giai đoạn 2015-2018 có hiệu lực từ ngày 01/01/2015 là nguyên nhân khiến nhập khẩu xe tải từ thị trường này bùng nổ. Trong đó xe ô tô tải nguyên chiếc trên 45 tần chỉ chịu thuế 0%. Dòng xe từ 25-45 tấn cũng chỉ chịu thuế 10-15%. Trong khi xe lắp ráp tại Việt Nam cộng cả chi phí lắp ráp, thuế nhập khẩu linh kiện có mức chi phí tới 24%.
Mới đây số liệu của Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết nguồn thu từ nhập khẩu ô tô Trung Quốc đóng góp cho ngân sách Lạng Sơn khoảng 3.200 tỷ đồng và là nguồn thu chính của đơn vị này. Chỉ riêng cửa khẩu quốc tế lớn nhất là Hữu Nghị, số thu trong năm 2015 đạt 5.500 tỉ đồng.
Ba thị trường còn lại là Hàn Quốc, Ấn Độ, Thái Lan mặc dù số lượng nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc nhưng giá trị không thể đuổi kịp do chủ yếu là xe cá nhân, ô tô ít chỗ ngồi có giá thấp hơn giá xe tải. Tính trung bình một chiếc xe ô tô nhập từ Ấn Độ rẻ nhất với giá khoảng 5.100 USD.
