CEO VietJet Air Nguyễn Thị Phương Thảo: Chúng tôi sẽ đầu tư vào hạ tầng sân bay

Chia sẻ tại sự kiện, CEO VietJet Air cho biết, ngoài hàng không, bà còn kinh doanh ở nhiều lĩnh vực khác.

“Thực tình chúng tôi có các công ty khác như tài chính ngân hàng, điện, bất động sản, khách sạn, du lịch. Gần đây, chúng ta nghe nói nhiều về quá tải ở sân bay Việt Nam. Nhiều người quan ngại rằng quá tải thì sẽ ảnh hưởng đến du lịch và hàng không. Bên cạnh những lo lắng thái quá của dư luận thì tôi cho rằng đây là tín hiệu tích cực về phát triển kinh tế”, nữ tỷ phú đầu tiên của Việt Nam nhận định.

Theo bà Thảo, trên thế giới, một đất nước vắng vẻ không phải là dấu hiệu của sự phát triển. Các sân bay của HongKong, Kennedy ở New York (Mỹ) cũng rất đông đúc.

“Làm gì có chỗ nào thông thoáng đâu? Chúng ta đã chớm đến hiện tượng này. Sân bay đã trở nên đông đúc. Đó là tín hiệu tích cực cho nền kinh tế, cho người dân. Chúng ta nên cảm thấy lạc quan về điều đó”, CEO VietJet Air nói.

Lãnh đạo của hãng hàng không cho dẫn chứng, Việt Nam có 22 sân bay thương mại so với Singapore chỉ có 2 sân bay. Hiện Việt Nam mới có sân bay khai thác dưới 10% công suất và chỉ có 2 sân bay chớm quá tải nhưng chính phủ đã rất quyết liệt, mạnh mẽ để nâng cấp, xây mới sân bay, xã hội hóa sân bay bằng nhiều cách khác nhau.

Mấy năm vừa rồi, VietJet gần như tháng nào cũng đi khai trường các nhà ga mới, rồi mở rộng tại Phú Quốc, Vinh, Hải Phòng, Thanh Hóa... Như vậy là tinh thần và quyết tâm của chính phủ nâng cấp hạ tầng sân bay rất rõ rệt.

“VietJet có đề xuất xin tham gia làm chủ đầu tư để tham gia vào các nhà ga, với những cam kết về chất lượng, hiệu quả, thời gian đưa công trình vào khai thác nhà ga mới. Cụ thể là tại Tây Sơn Nhất.

Đầu tiên là phục vụ nhu cầu khai thác của chính hãng hàng không. Bên cạnh đó là đảm bảo chất lượng dịch vụ kiểm soát được và đồng bộ hơn cho hành khách, mang đến hiệu quả đầu tư cho doanh nghiệp”, nữ lãnh đạo VietJet Air nói về dự án đầu tư hạ tầng nhà ga của công ty.

Thế Trần