[Nổi bật] Tự tin như Đại diện Viber Việt Nam, lương "bèo" như phi công Mỹ
VietinBank sẽ niêm yết 64,46% vốn thuộc sở hữu Nhà nước Xem thêm
Theo đó, Ngân hàng Nhà nước đồng ý việc niêm yết toàn bộ số cổ phiếu thuộc sở hữu của cổ đông Nhà nước tại VietinBank trên Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM.
VietinBank cho biết trong thời gian tới, sẽ thực hiện đầy đủ các thủ tục pháp lý có liên quan để niêm yết cổ phiếu của cổ đông theo đúng quy định.
Tổng khối lượng cổ phiếu lưu hành của VietinBank hiện là 3.723.404.556 cổ phiếu, trong khi khối lượng cổ phiếu đang niêm yết chỉ có 1.323.199.600 cổ phiếu. Hơn 2,4 tỷ cổ phiếu, chiếm 64,46% vốn và thuộc sở hữu của cổ đông Nhà nước, chưa được niêm yết.
Kinh tế toàn cầu 2015: nhiều rủi ro và thách thức Xem thêm
Rủi ro của viễn cảnh kinh tế thế giới vẫn nghiêng về phần bất lợi do sự chi phối của bốn yếu tố sau:
- Yếu tố đầu tiên là thương mại toàn cầu đang yếu đi.
- Yếu tố thứ hai là khả năng biến động thị trường tài chính do lãi suất ở các nền kinh tế chủ đạo tăng ở các mốc thời gian không dự đoán được.
- Yếu tố thứ ba là mức độ giá dầu thấp gây áp lực đến cân đối tài chính ở các nước sản xuất dầu.
- Yếu tố thứ tư là nguy cơ suy thoái hoặc giảm phát kéo dài ở Khu vực châu Âu hay Nhật Bản.
Nhà hàng Trung Quốc hứa 'người xinh' được ăn miễn phí Xem thêm
Quán ăn Hàn Quốc mở tại thành phố Trịnh Châu này cho biết sẽ miễn phí cho 50 người có ngoại hình ổn nhất đến cửa hàng mỗi ngày.
Vẻ ngoài những người nhận được bữa trưa miễn phí được đánh giá bởi hội đồng gồm các bác sĩ phẫu thuật thẩm mỹ địa phương, vốn được nhà hàng này mời cố vấn trong chiến dịch khuyến mại của mình.
Quảng cáo cùa nhà hàng này đã vấp phải phản ứng của nhiều người. "Liệu xấu xí có phải trả tiền gấp đôi không?”, một người tự hỏi.
Lương phi công hãng bay nội địa ở Mỹ ‘bèo’ ngang công nhân Xem thêm
Mức lương khởi điểm trung bình của phi công tại 14 hãng vận chuyển nội địa của Mỹ là 22.400 USD/năm, theo số liệu của Hiệp hội phi công Mỹ. Phi công tại một số hãng nhỏ hơn thậm chí chỉ nhận được 15.000 USD/năm. Trong khi đó,mức lương tối thiểu của công nhân toàn thời gian tại Mỹ là 7,25 USD/giờ. Nếu tính 40 giờ mỗi tuần và 52 tuần mỗi năm, một công nhân cũng có thể kiếm được hơn 15.000 USD/năm.
Great Lakes Aviation nói rằng họ chỉ còn 100 phi công trong tổng số 300 người chỉ sau 1 năm. CEO của hãng chia sẻ: “Chúng tôi không thể thu hút được đơn xin việc của các phi công khi yêu cầu 1.500 giờ bay với mức lương 16.500 USD/năm”.
6 bí quyết phát triển chuỗi của Starbucks Xem thêm
Có mặt tại 63 quốc gia với 21.000 cửa hàng, một con số huyền thoại mơ ước đối với bất kỳ nhà bán lẻ nào, Starbucks không chỉ trở thành biểu tượng của nước Mỹ, mà còn là biểu tượng cho khát vọng thương hiệu của những người kinh doanh trên toàn thế giới. Từ một cửa hàng bán cà phê rang xay, bí quyết nào làm nên tượng đài Starbucks hôm nay?
[Case Study] Khi hôn nhân trở thành bi kịch Xem thêm
- Hoàn cảnh: 15 năm trước, AOL - ông vua internet thời điểm đó, đã ra sức mua sắm các công ty, trong đó có Time Warner. Cả 2 cho rằng việc sáp nhập sẽ có lợi cho đôi bên: AOL hưởng lợi từ hệ thống Time Warner, Time Warner có thêm thuê bao của AOL.
- Thực tế: Sau M&A, 2 bên không phù hợp về văn hóa. Cộng với việc bong bóng dot-com vỡ tung, giá trị AOL sụt giảm từ 226 tỷ USD xuống 20 tỷ USD. Hôn nhân giữa 2 bên chấm dứt.
- Bài học: Nhiều vụ kết hợp đầy cảm tính trong kỷ nguyên kỹ thuật số ngày nay được ghi nhận giá trị hàng tỷ USD có khả năng bước theo vết xe đổ của AOL - Time Warner.
Muốn thành phi công? Khó như 'lên giời'!
Để trở thành một phi công ở Mỹ, phải trải qua 4 bước sau đây:
- Yêu cầu cơ bản: Bằng cử nhân khoa học, chứng chỉ bay dân sự Private Pilot, chứng nhận sức khỏe hạng nhất của FAA.
- Yêu cầu nâng cao: Chứng chỉ Instrument Rating (Bay bằng phi cụ) và chứng chỉ Commercial Certificate (Bay thương mại), chứng chỉ xác nhận bay huấn luyện (CFI). Nếu làm việc trên nhiều động cơ, bạn phải có các chứng nhận bay phi cụ huấn luyện (CFII) và chứng nhận hướng dẫn đa động cơ (MEI).
- Tích lũy kinh nghiệm: Nếu muốn làm việc cho một hãng hàng không lớn, thông thường cần tổng cộng 3.000 giờ bay, trong đó có ít nhất 1.500 giờ bay đa động cơ, và ít nhất 1.000 giờ bay như một phi công chịu trách nhiệm chính (PIC) của chuyến bay.
- Thăng tiến trong nghề: Để nâng cao kỹ năng và kinh nghiệm cho công việc của mình, bạn cần có kinh nghiệm nhờ nhiều cách sáng tạo (giảng dạy, lái thuê, bay cho hãng tư nhân...). Sau 1-5 năm, các kỹ sư bay được thăng lên thâm niên của sĩ quan sơ cấp. Sau 5-15 năm, một sĩ quan sơ cấp sẽ thăng cấp lên cơ trưởng
Khi việc bay trở thành 'nghiệp' thì đó là một nghề rất căng thẳng, phải kiểm tra và đào tạo liên tục, đặc biệt, phải xa gia đình trong thời gian nhiều ngày là chuyện bình thường.
Đại diện Viber Việt Nam: 'Đối thủ của chúng tôi là chính... chúng tôi' Xem thêm
Thị trường OTT tại Việt Nam từ khi ra đời luôn được coi là một chiến trường khốc liệt với đầy đủ các tên tuổi lớn nhỏ trong nước và quốc tế. Những Viber, Kakao talk, Line, từng thành công tại nước ngoài đều có mặt tại Việt Nam. Ở trong nước, Zalo với tiềm lực mạnh từ VNG cũng sẵn sàng đua tranh quyết liệt. Chưa kể, những nhà cung cấp dịch vụ di động như Viettel, Vinaphone cũng tỏ rõ ý đồ gia nhập thị trường này.
Tuy nhiên, theo bà Nguyễn Đặng Quỳnh Anh - Giám đốc văn phòng đại diện Viber Vietnam, đối thủ của Viber tại Việt Nam hiện chỉ có... Viber.
