Đằng sau chiến lược xây chuỗi giải pháp tự động hóa toàn trình ngành logistics của Viettel Post: Từ robot, công viên logistics ở biên giới Việt - Trung, tới mô hình “Dark Inventory"
Phát triển thành một nền tảng logistics tích hợp với các công nghệ hiện đại nhất trên thế giới là định hướng chiến lược của Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post). Họ cũng đầu tư rất mạnh cho định hướng này trong thời gian gần đây và trở thành điểm sáng ngành logistics Việt Nam.
'Ông trùm' vận tải biển Việt Nam muốn xây trung tâm logistics tại Ấn Độ
Kết nối hàng hải song phương giữa Việt Nam - Ấn Độ còn khiêm tốn, chưa tương xứng với nhu cầu và tiềm năng, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu xây dựng các trung tâm logistics mang tên “Vietnam House” tại đất nước tỉ dân.
Ngành học 'khát' nhân lực, 'hot' nhiều năm liên tiếp: Điểm chuẩn cao vút, thu nhập lên đến 80 triệu đồng/ tháng nhưng phải đáp ứng được 4 YÊU CẦU
Đây là ngành học được nhiều sĩ tử và các bậc phụ huynh quan tâm.
Giải thể công ty Logistics Toàn Tín, ông Nguyễn Đức Tài tái cơ cấu hay đã thỏa 'ước mơ'?
6 tháng sau khi thành lập Logistics Toàn Tín, ông Tài từng chia sẻ rằng logistics ở Việt Nam cực kỳ kém hiệu quả, rất tệ hại và ước mơ của ông là có ai đó làm logistics ngon lành để công ty ông có thể thuê và chỉ còn phải tập trung vào việc mua và bán, vì đó là sức mạnh của bán lẻ.
Viettel sắp giám định kiểm định thông quan tại 30 trung tâm sâu trong nội địa Việt Nam, hàng Hà Nội đi Nam Ninh chỉ còn 12 giờ, tối ưu 30% phí logistics
Sắp tới, giảm 1 nửa thời gian kết nối giữa thành phố Nam Ninh và Hà Nội xuống chỉ còn 12 giờ, tối ưu ít nhất 30% chi phí logistics...
Từ chiếc máy tính bảng gọi món ở Haidilao đến xu hướng tương lai của ngành F&B, bán lẻ và logistics: Ranh giới giữa thế giới thực và ảo ngày càng phai mờ
Việc đưa những màn hình cảm ứng vào trải nghiệm của thực khách nằm trong một xu hướng tất yếu không chỉ đối với ngành F&B, mà còn rất nhiều lĩnh vực khác bao gồm bán lẻ và logistics.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt hợp tác logistics với 2 thành phố Trung Quốc, xây trung tâm giao dịch nông sản và trung tâm logistics tại nước bạn
Việc Viettel Post hoàn thiện mạng lưới hạ tầng vận chuyển xuyên biên giới sẽ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam, góp phần giải quyết tình trạng ách tắc và hư hỏng hàng hoá tại các cửa khẩu nhằm nâng cao vị thế logistics của Việt Nam trong việc kết nối các quốc gia trong khu vực ASEAN và Trung Quốc.
Tham vọng cửa khẩu thông minh của Viettel Post: Dùng xe tự hành AGV, tăng công suất thông quan tới 5 lần, giải quyết triệt để tình trạng tắc biên, giảm 70% phí thông quan
Công nghệ vận tải xuyên biên giới bằng xe tự hành AGV có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, chạy 24/24 giờ… Hệ thống sẽ giúp tăng công suất thông quan lên 4-5 lần, có thể giải quyết triệt để tình trạng tắc biên, hư hỏng hàng hóa, giúp giảm chi phí thông quan tới 70%, Tổng Giám đốc Viettel Post Hoàng Trung Thành chia sẻ.
200 robot tự hành vừa được tuyển dụng tại Viettel Post có khiến Chủ tịch MWG Nguyễn Đức Tài thay đổi suy nghĩ "Logistics ở Việt Nam kém hiệu quả"?
Chưa đầy 2 năm sau câu nói của Chủ tịch Thế giới di động - Nguyễn Đức Tài: "Logistics ở Việt Nam cực kỳ kém hiệu quả, rất tệ hại", Viettel Post lần đầu tiên đưa 200 robot tự hành vào làm việc, phải chăng ngành logistics sắp bước vào giai đoạn phát triển mới?
Viettel Post dùng 200 robot chia hàng thay con người: Làm việc được trong bóng tối, không cần điều hòa, sản lượng tăng 3,5 lần, nhân sự giảm 60%
Đây là bước khởi đầu cho hành trình chuyển mình thành một công ty logistics theo hướng chuyên nghiệp, xanh và hiệu quả của Viettel Post. Trong đó, hệ sinh thái logistics bao gồm phần mềm quản lý kho vận, hệ thống app/web, chuỗi giải pháp công nghệ chuyển phát giám sát trọng lượng, giám sát băng tải, khóa thông minh… đều được phát triển bởi đội ngũ 100% kĩ sư, chuyên gia người Việt.
Trung Quốc muốn cùng Việt Nam xây đường logistics xuyên biên giới
Ông Hòa Đào - Cục trưởng Cục Thương mại châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc - cho biết, Trung Quốc mong muốn cùng Việt Nam thảo luận đối sách, thúc đẩy xây dựng tuyến đường logistics xuyên biên giới Trung - Việt ; ngành công nghiệp logistics xuyên biên giới là sự hỗ trợ quan trọng cho thương mại quốc tế.
Thời đại các sàn "đốt tiền" cho khuyến mại sắp qua, Lazada và Shopee sẽ "đốt" vào đâu cho ván đấu mới?
Trong 9 tỷ USD giao dịch qua 5 sàn thương mại điện tử đa ngành lớn nhất Việt Nam năm 2022 thì tới 86% thuộc Shopee và Lazada. Cả hai đại gia này đều đang đầu tư cực kỳ mạnh tay cho logistics.
Chi phí logistics đang “ăn mòn” lợi nhuận từ nông sản xuất khẩu
Hệ thống logistics cho nông sản xuất khẩu cần sớm được hình thành, giúp giảm bớt rủi ro, góp phần đưa nông sản Việt vươn xa, tăng sức cạnh tranh với các nước trong khu vực.
Thủ tướng: Việt Nam muốn trở thành trung tâm logistics, trung chuyển hàng hóa quốc tế
Chiều 11/12 (giờ địa phương), trong chương trình chuyến thăm chính thức Hà Lan, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự tọa đàm với một số lãnh đạo doanh nghiệp, tập đoàn hàng đầu Hà Lan.
Giám đốc Lazada Logistics: Nếu đặt trung tâm chia chọn xa nội đô thêm 5 km, mỗi ngày mất thêm quãng đường tương đương hai chiều từ Nam ra Bắc
Trước những bài toán mà ngành logistics thương mại điện tử phải đối mặt, Giám đốc Lazada Logistics Vũ Đức Thịnh cho biết chỉ cần đặt trung tâm chia chọn hàng hóa xa nội đô TP HCM thêm 5km, công ty sẽ phải chịu những lãng phí vô cùng lớn.
Top công ty uy tín ngành logistics 2022: Vietnam Post và Viettel Post dẫn đầu nhóm chuyển phát nhanh
Bảng xếp hạng top công ty uy tín ngành logistics do Vietnam Report công bố được chia theo các nhóm ngành, trong đó hai cái tên quen thuộc Vietnam Post và Viettel Post đứng đầu nhóm chuyển phát nhanh, giao hàng chặng cuối.
Startup xe điện ra mắt mẫu xe máy "bán tải" cho shipper: Lô đầu tiên bàn giao cho Lazada Logistics, người dùng không phải mua pin
Mẫu xe máy điện của Selex Motors có tải trọng 225 kg, cao hơn 50% so với xe máy phổ thông hiện nay, thể hiện rõ định hướng tập trung vào thị trường giao vận. Startup này còn phát triển một hệ sinh thái cho xe điện với trọng tâm là giải pháp đổi pin ở các trạm, người dùng không phải mua pin.
Logistics hàng không tăng trưởng nhờ các hiệp định thương mại
Theo thống kê, sản lượng hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không tại Việt Nam tăng 2,5 lần trong 10 năm qua, dự kiến đạt 4,1 triệu tấn vào năm 2030.
Sự phi thường của TMĐT: Tại sao giao hàng từ Trung Quốc về Việt Nam chỉ mất vài ngày, mà phí ship 10.000 đồng - rẻ hơn cả nội thành?
Tờ Forbes nhận định: “Với cái giá ấy ở Mỹ, ship từ bên này đường sang bên kia đường còn không nổi”.
Vì sao chi phí logistics tại Việt Nam chiếm tới 20% GDP, trong khi các nước phát triển chỉ 7-9%?
CEO Boxme giải thích: "Điểm mấu chốt ở Việt Nam là sự phân mảnh của các dịch vụ này, tức không có một chuỗi kết nối hoàn chỉnh cho nhà bán hàng và cho các doanh nghiệp.“