Anh hoãn lệnh cấm bán xe ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel
Chính phủ Anh đã thông báo hoãn lệnh cấm bán xe ô tô mới chạy xăng và dầu diesel 5 năm, từ dự kiến ban đầu vào năm 2030, lùi lại đến năm 2035.
Quyết định này được lý giải xuất phát từ các khó khăn kinh tế mà người dân Anh đang phải đối mặt, tuy nhiên cũng đã gây phản ứng mạnh mẽ từ các tổ chức môi trường.
Phát biểu trong cuộc họp báo hôm 20/9, Thủ tướng Anh Rishi Sunak cho biết quyết định trì hoãn thời điểm chuyển đổi sang xe điện là cần thiết nhằm giúp người dân Anh có thêm thời gian để điều chỉnh và thích ứng với chính sách mới.
Thủ tướng Anh Rishi Sunak nói: "Tôi tin rằng đến năm 2030 phần lớn các xe bán trên thị trường đều là xe điện. Lý do là bởi cự li di chuyển và số điểm sạc xe đang tăng lên. Hiện nay, số người mua xe điện đã nhiều đến mức cứ 60 giây lại có một chiếc xe được bán ra. Tuy nhiên, đó vẫn chưa phải là thời điểm thích hợp để Chính phủ thi hành các chính sách mang tính ép buộc. Giá bán xe điện còn cao, nhất là với những gia đình đang phải vật lộn với chi phí sinh hoạt. Các doanh nghiệp nhỏ cũng băn khoăn về tính khả thi của việc bắt buộc sử dụng xe điện".
Thời điểm mới để áp dụng chính sách cấm bán xe ô tô chạy xăng và điện của Anh là năm 2035, trùng với thời điểm mà Liên minh châu Âu EU áp dụng chính sách tương tự. Các nhà quản lý của Anh nhận định việc chuyển đổi như kế hoạch ban đầu là quá gấp gáp và tạo áp lực lớn lên các hộ gia đình, cơ sở hạ tầng cũng như các hãng sản xuất xe ô tô.
Thủ tướng Anh Rishi Sunak (Ảnh: AP)
Cùng với việc trì hoãn thời điểm chuyển đổi mang tính bắt buộc trên thị trường xe ô tô, Chính phủ Anh cũng trì hoãn lệnh cấm các hệ thống sưởi sử dụng nhiên liệu hóa thạch mới đối với các ngôi nhà không có lưới điện sang năm 2035.
Trước quyết định của Chính phủ, nhiều tổ chức môi trường đã cho rằng việc trì hoãn sẽ làm tăng sự phụ thuộc của nền kinh tế Anh vào nhiên liệu hóa thạch.
Ông Jess Ralston - Tổ chức năng lượng và khí hậu cho rằng: "Việc lùi thời hạn cấm bán xe ô tô mới chạy bằng xăng sẽ gây thiệt hại lớn cho các nhà đầu tư, những người đã sẵn sàng cho quá trình chuyển đổi trên thị trường ô tô và hệ thống sưởi ấm. Niềm tin của họ sẽ bị tổn hại, vì họ không còn chắc chắn về các chính sách kinh tế dài hạn".
Tuy nhiên, Chính phủ Anh khẳng định nước này vẫn trung thành với mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 và khẳng định nước này vẫn đạt được các bước tiến đáng kể trong lĩnh vực môi trường.
